• Respectez la charge utile de votre véhicule de livraison et ne le surchargez pas.
• Le conducteur est responsable du chargement et de son arrimage sur le véhicule.
• Veiller à bien répartir la charge.
• Fixer la bache correctement.
• Ne pas dépasser la capacitéde charge de la plateforme de levage.
• Notez que la distance de frenage est plus longue quand le véhicule de livraison est chrgé et qu´il faut s´attendre à une surchauffe des freins lors de longs trajets en montagne!
• Il faut utiliser le frein à moteur lors le longs trajets en montagne.
• Il faut tenir compte de la hauter totale du véhicule de livraison dans le s garage souterrains, les entrées, les tunnels, les pont, etc.
• Les passages souterrains publics d´une hauter inférieure à 4 m sont habituellement signalés.
• Régler correctement les rétroviseur, veillez aux angles morts qui ne sont pas visibles du siége su conducteur.
• Faites attention lorsque vous faites le plein: DIESEL ou ESSENCE.
• Controlez réguliérement le niveau d´huille, l´eau de refroidissement, l´éclairage, l´usure et la pression des pneus.
• Entretenez réguliérement votre véhicule de livraiso, il vous fera faire des économies.
• Assurez-vous, lorsque vous attachez une remorque, que tous les raccords, y compr. le cable de sécurité, sont bien en place et que la roue d´appui est complétement rentrée.
• Il faut toujours utiliser une cale lorsque l´on stationne ou remise une remorque.
• En hiver, il faut toujours vérifier avant le départ qu´il n´y a pas de glace ou de neige sur le toit et la carrosserie du véhicule de livraison.
• Sur les chantiers d´autoroute, la bande de gauche est souvent rétrécie à deux métres.
• Les véhicules utilitaires de 3.5t dépassent souvent deux métres de large et doivent donc rester sur la bande de droite.